Безопасность или новые поборы?

Заместитель секретаря Общественной палаты РФ Михаил Островский направил письмо председателю Комитета Государственной думы РФ по транспорту Сергею Шишкареву с информацией о первых результатах работы «горячей линии» ОП «Что делать с техосмотром?». В Палате рассчитывают, что мнение общественности будет учтено при подготовке законопроектов, касающихся проведения технического осмотра транспортных средств.

«Большинство звонивших (70%) высказывались за полную отмену техосмотра для автомобилей, принадлежащих частным лицам. Одновременно граждане выступили за ужесточение процедуры техосмотра для транспортных средств, осуществляющих транспортные пассажирские перевозки, а также используемых в коммерческих целях», — говорится в письме. В нем также отмечено, что среди предложений, поступивших от граждан, — «отмена техосмотра для новых автомобилей, по истечение трех лет оценку исправности автомобиля предлагается проходить раз в два года; упрощение процедуры прохождения техосмотра путем уменьшения количества заполняемых и требуемых документов (сократить бумажную волокиту); упрощение процедуры техосмотра за счет сокращения параметров оценки: оставить оценку состояния рулевого управления, тормозной системы, внешнего вида автомобиля, «экологичности». На вопрос, кто должен проводить техосмотр, граждане высказались за передачу права проведения оценки исправности транспортного средства специальным государственным службам (58%), страховым компаниям (8%).

«Большинство граждан выступили за полную отмену техосмотра как крайне коррупционную процедуру, они не верят, что власть будет способна изменить систему таким образом, чтобы ТО работало на безопасность людей, а не превратилось в очередную схему поборов, — заявил член Общественной палаты РФ Сергей Вострецов, курирующий работу «горячей линии» — «Что делать с техосмотром?». Он привел пример коллективных обращений в ОП сотрудников одного из предприятий Республики Башкортостан, которым руководство «дало задание голосовать за передачу ТО в частные структуры, очевидно, предвкушая легкую прибыль».

«Прежде всего, должна быть ответственность операторов обязательного технического осмотра за безопасность транспортного средства, получившего талон ТО. Это важнее проблемы, кто будет выдавать талон», — заявил Сергей Вострецов. Граждане готовы поддержать новую систему прохождения процедуры, если в результате неисправных машин на дорогах станет меньше, считает член ОП. Сергей Вострецов также отметил, что при проведении ТО должны соблюдаться принципы свободы выбора автовладельцами места проведения техосмотра, свободной конкуренции юридических лиц, предоставляющих услуги по проведению ТО; обеспечения одинакового качества услуг, соответствующего единым правилам и стандартам проведения обязательного технического осмотра, независимо от места его проведения.

Автовладельцы обращаются в общественную палатуСергей Вострецов подчеркнул, что при передаче функций оценки состояния транспортного средства юридическим лицам или частным предпринимателям граждане настаивали на разграничении процедур проведения ТО и ремонта. «Сервисы будут придумывать неисправности и вынуждать людей тут же платить за ремонт для получения талона ТО, — заявил Вострецов. — контролировать порядочность сотрудников будет невозможно».

«Горячая линяя» — «Что сделать с техосмотром?» была открыта в Общественной палате РФ 4 мая 2011 года. По телефону и электронной почте граждане высказывали свое мнение о необходимости проведения технического осмотра транспортных средств, а также предложения по совершенствованию процедуры. За неделю работы на «горячую линию» обратились 4554 человека. Наибольшее количество звонков поступило из Приволжского Федерального округа (29%), Центрального Федерального округа (24%), Северо-Западного Федерального округа (22%).

Поделитесь этой записью
1 комментарий к этой записиОтправить свой
  1. Вопрос очень сложный. С одной стороны исправность транспортных средств должна проверятся.Особенно это касается перевозок пассажиров. А с другой стороны это новые поборы,новые схемы только и всего, а не действительная забота о безопасности.

Оставить свой комментарий

Вы должны авторизоваться чтобы оставить комментарий.

Зловести © 2017 Все права защищены